先涂一层薄薄的泥，再涂一层。涂抹泥料成分的原则是缺总比滥好，这样才能保证泥料与模型初胚的结合强度。4.模型模板的作用是限制模型的外观，保证模型的准确性。所以模板一定要准确的从图纸上抄下来，然后用有机玻璃或者多层板制作。一般来说，模板尺寸主要包括一个中轴线模板(取自测试图)、一个车身侧模板(取自俯视图)和几个侧模板(取自正视图)。
4、汽车的挡风玻璃结构图主要原料是指在玻璃中引入各种氧化物的原料，如石英砂、石灰石、长石、纯碱、东方化合物等。根据引入氧化物的性质，分为酸性氧化物原料；碱性氧化原料；碱土金属和二价金属氧化物原料；多价氧化物原料。根据引入的氧化物在玻璃结构中的作用，分为形成玻璃的氧化物原料；中间氧化物原料；网络外的氧化物原料。辅助原料是使玻璃获得某些必要性能并加速熔化过程的原料。
目前一般的汽车前挡风玻璃都是三层或者夹层玻璃，也就是两边是玻璃，中间是强力胶。主要作用是汽车玻璃碰撞时不会像钢化玻璃那样伤人！玻璃分类玻璃是以石英砂、纯碱、长石、石灰石为主要原料，经熔融、成型、冷却固化而成的无定形无机材料。它具有普通材料难以达到的透明性，并具有优异的机械和热性能。而且随着现代建筑的发展，也在不断的向多功能方向发展。
5、简述汽车 车身的发展历史?18901920马车向汽车过渡，金属车身出现在1885年，德国工程师卡尔·本茨制造了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得发明专利，因此1886年1月29日被视为汽车的诞生日。18901920马车横着白到车上，金属车身出现。1885年，德国工程师卡尔·本茨制造了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得发明专利，因此1886年1月29日被视为汽车的诞生日。
6、汽车外形设计都要学什么首先来普及一下齐飞汽车的设计:外形设计可以分为两个方向:1 .强调手绘，手绘汽车概念设计完成的过程基本都是在手绘板上和PS上完成的。2.重点是建模，讲平面ID图并转化为3D数字模型。这个过程用别名比较多。(这个建模只是很粗糙的cas曲面，不是工程数据，里面没有具体的重叠关系，不能指导生产加工制造装配。Cas之后，总图要开始介入了。当然总图工作和这个话题无关，先不讨论。
7、 车身广告如何测量尺寸?以及 平面制作问题按照实际尺寸就可以了。其实贴的时候会变大，贴完之后才会打开窗口。如果是整车，但不需要贴在玻璃上，要量好具体尺寸，留好空间。如果不能贴，可以找广告工程部。会有人做的。你最好用车身贴纸，不容易掉色。车身广告，顾名思义，是以车身为印刷媒介的一种广告形式，特点是简洁，主题明确。车身广告分为商业广告和装饰广告。
装饰广告是汽车制造商设计理念的整合。根据汽车的特点，设计适合各车型的广告贴花，突出个性化装饰。比如有的用色块组合，有的用图案和网点过渡流线。装饰车身广告图案规格大致可分为:(1)小型(汽车):一般1m以内，主要为点缀。(2)中型(旅行车、面包车):1 ~ 3m。(3)大型(公交车):3m以上。
8、做 平面设计都要掌握什么平面一个设计师最重要的是有敏锐的美感，有设计相关的学术背景，能够掌握计算机设计、图像处理、排版等相关软件技术。一个真正好的设计，技术要求非常高，才有市场价值。多注意观察市场，看看不同年龄、不同性别的人会怎么看待同一款产品，抓住消费者的心理来设计。只有能让消费者满意的广告才有价值！Photoshop(最常用)CorelDAW(偏色严重，但是交互工具很好)，Illustrator(矢量图形，放大不会出现马赛克，Photoshop会出现)。建议学习Photoshop和Illustrator。多关注普通的事和身边的事。
小到你用的手机，看看它是什么样子，打破思维定势和局限。比如看起来像冰棍，再想想冰棍的特性，受热会融化。那个夏天就要到了，当你把手机和冰棍连在一起的时候，自然会想到手机也要降温了，“降价”的意思就出来了。就这样，从身边的事情入手，坚持下去，你会收获很多。另外，你还要学习相关的软件，Photoshop一定要学。
9、学工业设计,后来迫于生计去做了 平面设计,但是想做汽车外观设计,该怎...你本来没有行业经验，后来学了平面设计。有绘画基础就好，想学汽车设计，必须了解空气动力学、人体工程学、汽车标准、车辆结构等基础知识。否则设计出来的图纸不会转化成产品，汽车外观图、车身外观、侧窗分布、高度空间尺寸的设计都与基础结构有关，也符合各种行业和国家标准。但是有了这些基础，你可以比一般人学得快很多。
