比亚迪海豚采用了“海洋美学”的理念设计，车身内外融入了丰富的海洋元素。比亚迪的海豚系列设计是什么概念？BYD 海豚获国内外双料大奖设计近日，BYD 海豚接连获得国内外权威认证，并先后获得“2021国际CMF 设计奖”和“中国创新/12344”从顶视图可以看到，海豚的新能源属性。
对于目前国内新能源车企的“领头羊”比亚迪来说，刀片电池技术和DMi超级混合动力技术无疑是“看家本领”。依靠这两项技术，比亚迪今年上半年已经收获了15万的新能源销量，可以说正在逐步走向“品牌巅峰”。但小七如果看比亚迪的产品序列，发现比亚迪进入A0级轿车几乎是空白，尤其是在需求旺盛的新能源滑板车方面，比亚迪一直没有推出竞争力突出的产品，而这一市场长期被五菱miniev、欧拉黑猫等争议车型占据。
海豚概念于2021年8月16日上市。以前传统燃油车由于发动机的存在，进气格栅成为禁锢的枷锁设计老师的思维，大多只能围绕格栅造型和大灯组进行创新。新能源汽车的出现，终于打破了人们对车辆的审美疲劳，告别了发动机和进气格栅，互联网的创新思维在汽车上产生的化学反应，时不时给人们带来一些惊喜。目前市面上的新能源汽车大多采用设计的前卫理念，以彰显其独特的品牌底蕴。但也有车企觉得“卖萌”也会有一定市场。比如下面这几款就是新能源汽车行业“卖萌”的车型。
比亚迪ea1海豚2021/将于2021年上市，基于比亚迪e平台3.0 海豚打造全新电动车，预计2021年8月正式上市。这款车之前代号为EA1，基于比亚迪e平台3.0。外观方面，海豚 设计较为圆润，前脸采用封闭式进气格栅，下方为较大的梯形进气口，全新的LOGO车标显示整车的辨识度。新车侧面为悬浮式车顶设计，尾部设置了贯穿式尾灯，并配有大扰流板，运动感十足。
根据申报信息，该车长度为4070/4125mm，宽度为1770mm，高度为1570mm，轴距为2700mm，属于紧凑型车的尺寸范围。参考之前的谍照可以看出海豚很有科技感设计，方向盘平底，液晶仪表单独立在转向柱上，车载系统也悬浮在中控台上，下方有无线充电区。动力方面，比亚迪海豚搭载70kW电机，最高时速150km/h，储能装置为磷酸铁锂电池，但具体电池容量和续航能力尚未公布。
